純正エアロホイールキャップを取り付けていました。しかしモデル3を売却するため、購入時の状態に戻す必要が出てきました。（今は何件か査定してもらっているところです。その件についても、今後お伝えできればと思っています）純正エアロホイールキャップの中央部分の部品ははめ込み型なので手ではとれません。しかし、この方法だと「すぽっ」と簡単に取れました。お困りの方に届きますように！ 今回使用したのは↓この吸盤です。
②ガラスコーティング Wダイヤモンドキーパー 施工方法 テスラ モデル3 DIY
前の記事では、コーティングの必要性やダイヤモンドキーパーについて、そして、Wダイヤモンドキーパー施工にあたって購入したものについてお話させていただきました。
今回は、施工方法の詳細についてお伝えできればと思います。
ちなみに、もともと持っていたものは
こちらです。
新たに購入したものは
ダイヤモンドキーパーセット
です。
それから、ついでにガラス部分の撥水加工をするために
これらも購入しました。
以上の商品は厳選したものなのでオススメです。数ある商品の中から選ぶのが辛い方は、是非上記のリンクからご購入ください。コーティング方法を調べるだけでかなり疲れますからね。
Wダイヤモンドキーパー施工方法
工程を簡単に説明すると、
手洗い洗車→脱脂工程→ガラスコーティング→ガラスコーティング→レジンコーティング
です。
鉄粉取りをするなら手洗い洗車後にします。
ガラスコーティングの後は自然硬化の時間があります。雨風のない、晴天の日を選びましょう。
1⃣手洗い洗車
①水で流す
②カーシャンプーで洗う
③水で流す
（鉄粉取りをするなら）
④拭き上げ
⑤鉄粉取りスプレー
⑥水で流す
⑦拭き取る
2⃣脱脂工程（爆ツヤ）
①爆ツヤを塗り広げて軽くこする
＊車体が濡れた状態で行う
＊爆ツヤ用スポンジの中央にむにゅ～っと出す（写真）
②爆ツヤを水でしっかり流す
③カーシャンプーで洗う
④水で流す
⑤拭き上げ
3⃣ガラスコーティング1回目
①ダイヤモンドキーパーを塗り広げる
＊ダイヤ用スポンジにダイヤモンドキーパーケミカルをスプレーする（写真、絵を参照）
＊車体に飛散しないように、車体に背を向けてスプレーする
＊スパンとスパンの間に隙間が開かないようにする。むしろ重ねる方が良い。
②ボンネット半分くらいの面積に塗り広げたらダイヤクロスで軽く拭く
③ダイヤクロスでしっかり拭く
＊②と③のクロスは分ける
＊①～③の工程をボディー全体に行う
4⃣3時間待つ
①ただ待つ。風が強いと塵、ホコリが心配になります…もちろん、雨の水分も付かないように注意です。
＊もしくは水シメ作業を行う
→霧吹きで純水をかけて、クロスで水分を減らしてしっかり拭き上げる
その際、クロスを窓用とボディー用に分けて使用する
5⃣ガラスコーティング2回目
①1回目と同様
6⃣1時間待つ
①ただ待つ。風が強いと塵、ホコリが心配になります…もちろん、雨の水分も付かないように注意です。
＊もしくは水シメ作業を行う
→霧吹きで純水をかけて、クロスで水分を減らしてしっかり拭き上げる
その際、クロスを窓用とボディー用に分けて使用する
7⃣レジン2コーティング
①レジン2を塗り広げる
＊レジン2を逆さにしてよく振ってからスプレーする
＊レジン2が車体にかからないように、車体に背を向けてスプレーする
＊レジン用スポンジを使用する
＊スパンとスパンの間に隙間が開かないようにする。むしろ重ねる方が良い。
②レジンクロスで面を換えながら2回拭く
③レジンクロスで面を換えながら2回拭き上げる
＊②と③のクロスは分ける
＊①～③の工程をボディー全体に行う
8⃣拭き残しの確認、仕上げ
①ボディー全体を確認しながらクロスで拭き上げる
以上がWダイヤモンドキーパーの施工方法です。
「W」ではないダイヤモンドキーパー施工時の自然硬化は1時間です(工程3⃣4⃣を飛ばす)
コーティング後の注意
鳥糞や花粉汚れは、付着後すぐなら簡単に落ちます。放置することで落ちにくくなり、鳥糞の酸により、コーティング被膜にダメージを与える可能性がありますので、ご注意ください。
また、このコーティングはノーメンテで3年耐久と言われていますが、
一定期間ごとにレジン2のコーティングを追加することで、長持ちしますのでオススメです。
撥水がイマイチかなと感じたら試してみてください。
オススメ商品
・カーメイトキーパー (KeePer) PRO SHOP使用 鉄粉除去剤 アイアンイーター 500ml ECA008
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・タッチアップペン Holts ホルツ MINMIX タッチペン 筆塗りタイプ メーカー：テスラ カラー番号：PPSW カラー名：ホワイトウォーターパール
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・SOFT99 ウィンドウケア ガラスリフレッシュ 80ml
https://amzn.to/3GVLCDf
・クリンビューガラスコートハイブリッドストロングα
https://amzn.to/3x8sOwW
動画
動画でも施工法を説明しています。ついでにヌルテカの車体もご覧ください。
まとめ
WダイヤモンドキーパーのDIY施工は施工店の1/5の価格でできます。
テスラと長く付き合っていきたい方も売却を視野に入れておられる方も、ぜひコーティングしてください。
コーティングDIYついでに、フロントガラス～天井ガラス～後部ガラス、それから窓ガラスも撥水加工するといいですよー。
それから、車体をまもるために是非とも、手洗い洗車かノンブラシ高圧洗浄の洗車機を使用しましょう。
では！
素敵なTesla Lifeを！
①ガラスコーティング Wダイヤモンドキーパー 施工方法 テスラ モデル3 DIY
テスラのガラスコーティングを自分で施工したので、その方法についてお伝えします。
テスラにコーティングは必要か
テスラの塗装は美しい光沢を実現する反面、塗装が非常に柔らかいせいでスクラッチ傷ができやすいです。洗車をしただけで細かいスクラッチ傷ができてしまいます。テスラ社はブラシなしの高圧洗浄機での洗浄を推奨しているくらいです。コーティングをしないと塗装まで剥がれることもあるそうです。（車体はアルミ製なので塗装が剥がれても錆びません）
また、テスラは中古車市場でも人気が高く、コーティングでボディの状態が綺麗に維持されている車は売却時にも有利です。
ですので、傷などを気にしない方はそのままでも良いと思います。
見た目を大切にしたい方、車体を大切にしたい方、将来的に売却を考えている方はコーティングが必要だと思います。
コーティングについて
塗装面を守るため、おすすめのコーティング種類は厚みのあるガラスコーティングやセラミックコーティングです。
テスラはディーラーコーティングが無く、納車後のコーティングになります。また、納車当日から1週間以内の施工がおすすめです。
ですので、テスラを注文したらコーティング施工の妥当性について考え、種類や施工店の選択や見積り、DIYの場合はその準備を進めることが必要になります。
ダイヤモンドキーパー
私は様々な種類のコーティングについて、特徴や価格、DIYできるか、DIYの場合の価格等について調べました。
その結果、WダイヤモンドキーパーをDIYで施工することにしました。Wダイヤモンドキーパーを施工店に依頼すると10万円ほどになります。しかし、DIYすると材料費2万円ほどです。
ダイヤモンドキーパーは、HPに「ガラスの厚みと密度が深いツヤを生む」とあります。強撥水で、ガラスのような透明感、耐久期間は、ノーメンテナンス、洗車だけの場合で3年。1年1回のメンテナンスで、5年耐久だそうです。
コーティング膜の構造
コーティングは2層構造になっており、
1層目が、より強く塗装を守り、透明感のあるツヤの高密度ガラス被膜
2層目が、ツヤを深めシミを防ぐレジン被膜
となっています。
Wダイヤモンドキーパーの場合は、3層構造です。
上記の1層目の高密度ガラス被膜部分が2層になっています。
WダイヤモンドキーパーをDIYするために購入したもの
もともと、バケツやスポンジ、カーシャンプーは下記のリンクのものを持っていましたので、
新たに購入したものは２万円程度でした。
購入したもの
ダイヤモンドキーパーセット
〈セット内容〉
ダイヤモンドキーパーケミカル75ml ２本
レジン２ １本
ダイヤクロス ２枚
レジン２クロス ２枚
(クリスタルキーパー用スポンジ1個)
ダイヤモンドキーパー用スポンジ １個
レジン２ 用スポンジ １個
爆ツヤ 1本
爆ツヤ用スポンジ １個
ダイヤモンドキーパーケミカル(75ml）は1本でテスラ1台分ですので、Wダイヤモンドキーパーを施工するなら2本必要になります。「W」ではなくダイヤモンドキーパーを施工する場合は1本で大丈夫です。
こちらの商品はamazonなどでは販売されておらず、PayPayフリマで見つけました。ヤフオクやメルカリでも見かけました。
後でも説明しますが、Wダイヤモンドキーパーは自然硬化に計4時間、ダイヤモンドキーパーは1時間を要します。そして、当然ですが、コーティング剤を塗布するのにかかる時間と手間は倍です。
しかし、ダイヤモンドキーパーケミカル(75ml)は1本約3000円ほどで手に入りますので、仕上がりのことを考えれば、私は「W」一択でした。
もちろん、皆さん各々のご事情がおありだと思いますので、どちらを選ばれても良いと思います。
ちなみに、自然硬化工程は代わりに「水シメ作業」を行うことが可能です。キーパー技研としては、その仕上がりに差はないそうですので、ぜひ参考になさってください。
カーメイトキーパー (KeePer) PRO SHOP使用鉄粉除去剤アイアンイーター 500ml ECA008
これは鉄粉除去を施工しない場合は不要です。
私は、テスラ納車日にテスラ サービスセンター 豊中から自宅まで運転しました。その際に、飛び石がボンネットにあたってしまいました。それを処理するタッチアップペンとともに鉄粉除去剤を使用することにしました。タッチアップペンも鉄粉除去剤も種類があり、考えるのが大変だと思いますので、以下のリンクをぜひご参照ください。
タッチアップペンは車種や車体のカラーに合わせて購入する必要があります。
カラーによってお値段も違うようです。
メーカーはホルツと兵庫ペイントが目立ちます。
Holts(ホルツ)タッチアップペン
兵庫ペイントタッチアップペン
Wダイヤモンドキーパー施工方法
工程を簡単に説明すると、
手洗い洗車→脱脂工程→ガラスコーティング→ガラスコーティング→レジンコーティング
です。
鉄粉取りをするなら手洗い洗車後にします。
ガラスコーティングの後は自然硬化の時間があります。
では、次の記事で詳しく説明していきます。
ついでに
コーティングのついでにフロントガラスや窓ガラスの撥水加工もするといいですね。
動画
ヌルテカの車体をご覧ください。
では！
取付簡単！テスラモデル３のエアコンフィルター 作業動画と取付後の感想
車のエアコンフィルターは室内エアコンと同じように、使用していればホコリが溜ってきます。そのホコリのせいで臭いがしたり、エアコンの効きが悪くなったりする事もあります。
車のエアコンフィルターの交換頻度は期間で考えると1年、距離で考えると10,000kmが一般的な目安とされています。
テスラモデル3の通常のエアコンフィルターは運転席足元左側にあります。その交換作業はとても大変そうです。 その作業を避けるため、私はフロントトランク内の吸気口にフィルターを取り付けることにしました。
アリエクスプレスで購入したフィルター
今回取り付けたフィルターはアリエクスプレスで購入しました。 2000円弱ほどでした。
簡易な梱包でしたが、特に破損などは認めませんでした。
商品はこちらです。
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アリエクスプレスはこちらから。
取り付け方法
テスラモデル3の取り付け簡単なエアコンフィルター。
このエアコンフィルターはフロントトランク内の吸気口に取り付けます。
取り付け方はとても簡単です。
フロントトランク内のカバーを開けて、写真の3つを
真ん中→下→上の順にはめ込むだけです。
取り付け方の動画がありますので、是非ご覧になってください。
取り付け動画
取り付け後の感想
エアコン使用時、外気の取り込みがやや緩慢な気がします。
取り付けて2週間が経ちますが、それ以上の可もなく不可もなくといった感じです。
今のところ、通常のエアコンフィルター交換作業のことを思えば
今回取り付けたフィルターはメリット大ですね。
では！
【2022.9.16追記】
動画をご覧くださった方からご助言をいただきました。 このフィルターをつけているとコンプレッサーに負荷がかかり故障するとメーカー保証が受けられず、莫大な修理費が自費でかかるそうです。 この吸気口には一切手を触れず、標準装備されているセンターコンソール奥の2枚のエアコンフィルターを定期的に交換していた方が正解とのことでした。 皆さん、お気をつけください。 ご助言くださいましたN様、この度はまことにありがとうございました。
追記以上。
アリエクスプレス テスラ チャイルドシート プロテクター 値引交渉 開封動画
テスラモデル3オーナーです。
以前、お話したチャイルドシートのプロテクターの話の続きです。
値引き交渉
私が購入したチャイルドシートのプロテクターはこちらです。
他のプロテクターも載せておきます。
話を元に戻します。
２枚購入するから送料分値引いてもらえたら嬉しいな、と思い、交渉しました。
Hi. I will be buying two car seat protective pad sheets. So please give me a discount.
こんにちは。チャイルドシートプロテクターを2枚購入する予定です。割引してください。
Thanks. Please make it a little cheaper.
ありがとうございます。もう少し安くしてください。
こんな感じで、結局US＄3.00のクーポンをいただきました。
もう少し、お値引きしてもらえるかと思っていたから残念です。
交渉術、まだまだですね。
アリエクスプレスでお買物されるならこちらからお入りください。
https://s.click.aliexpress.com/e/_AXqfpj
開封動画
商品は8日ほどで届きました。
梱包はシンプルです。緩衝材など必要ない商品ですからね。
開封時に、はさみで商品本体を切断しないように気を付けました。
材質はレザーと記載があります。裏面は摩擦力の高そうな材質で滑り止めのブツブツがあります。
設置方法は簡単で
ヘッドレストにゴム部をひっかけて固定するだけです。
設置の様子
設置の様子です。
以上、購入後の報告でした。
では！
アリエクスプレスで購入したテスラモデル３のシートカバーの取り付け方法
先日お伝えしたテスラのシートカバーを取り付けたので、その方法やポイントをお伝えします。
取り付けるシートカバーはこちらです。
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amazonから購入するならこちら↓↓↓↓↓が一番イメージが近いと思います。
準備するもの
- 養生テープ
- (隙間の埃が気になる人は)
エアダスター
取付け方法説明動画
運転席・助手席の施工手順
1.座面の高さを上げる
2.シートカバー背もたれ側を被せる
＊運転席用と助手席用は似ているが、AirBag用の切り込みデザインの位置が異なるので注意する
3.元からついているレザーシート（背もたれ側）の底面のフックを外す
4.3で垂れているレザーシートをシートカバー内に納めて面ファスナーで止めてフックを底面に引っ掛ける
5.シートカバー座面側を被せる
6.シートカバー座面側の側面にあるフックを隙間から底面側に通してひっかける
7.シートカバー座面側の紐を隙間から通して固定する
8.助手席側も同様に行う
後部座席の施工手順
1.座面シート全体を外す ＊接続コードに注意する
2.背もたれ側及び座面側シートカバーの面ファスナー部分に養生テープを貼る
3.右後部シートカバー背もたれ側を被せる
4.面ファスナーを隙間から通して背面で固定する
5.後部座席中央のヘッドレストを取り外す
＊マイナスドライバーなどを溝にはめて押すと外れる
6.左後部シートカバー背もたれ側を被せる
7.4と同様にして固定する
8.センター部分を入れ込む
＊もともと付いていたテープで固定する
9.アームレストカバーを被せて入れ込む
10.後部シートカバー座面側を被せる
＊車内が狭かったため、途中から広いスペースに移動して実施しました
11.座面を戻して、コードを元通り接続する
12.後部座席の左右のパネルシートカバー（？）をはめ込んで完成！
施工のポイント
- 座面の高さを一番高くしておく
- 面ファスナーを養生テープなどで保護しておく
https://www.youtube.com/channel/UCESpanwJbr4EmJDiUMGu0QQ
分かりにくいところは是非ご質問ください。コメントお待ちしております！
では、素敵なTesla Lifeを！
AliExpressで購入したテスラシートカバーの感想
アリエクスプレスでテスラシートカバーを購入してから2週間で商品が届きました。
ロゴ「T]なしでの注文だったので、ひと月くらいは待つつもりでいました。なので、
荷物受け取りの時は、何かの詐欺の荷物かなんかか？？と思ってしまいました。笑
すぐに自分が買ったものだと認識し、中身の確認を行いました。
取付作業は少々時間がかかるため、
まずは写真での紹介です。最後に動画もあります。
まず、商品全てがこちら。
ロゴ「T]がなしの注文が適切に処理されたようです。ありがたいです。
また、革質は良く、鮮やかな「白」です。アイボリーでもオフホワイトでもありません。
点数も問題なく、目立つ汚れや虫、雑な縫製も見られません。
次にフロント
座面部分が背もたれ部分に収納されていました。ファスナーの滑りも良いです。
アームレストカバーの作りはシンプルなので装着後が少々心配です…
こちらはフロント背面側
前面と背面が一体になっています。別になっていて隙間に埋め込むタイプのものではないので、取り付けがその分楽そうだなと思いました。この時は…
そして、リア背もたれ部分
こちらはヘッドレスト部分が一体型になっています。
それから、リアの座面
付属品はヘラ2個です。取付説明書などはありません。取付説明動画は商品ページの下の方にあります。
YouTubeにもあります。
https://www.youtube.com/channel/UCThwm6r0uooGVi323rcHp7Q/videos
↓↓↓↓↓こちらは私が開封したときの動画です↓↓↓↓↓
取付については、後日お話させていただきます。
では、素敵なTesla Lifeを！