テスラの試乗から注文、購入、ローン、チャージャー設置、車内仕様、車内アクセサリーについて語る
傷がつかないノーブラシ洗車。シャンプーコース500円の全貌。テスラは塗装が柔らかいので通常の洗車機ではなく、ノーブラシの洗車機での洗車がおすすめです。
はじめてノーブラシ洗車してきたのでご紹介します。
こちらは洗車専用のお店のようです。
支払い方法は現金または洗車カード。
洗車カードは洗車機の近くの自販機で販売されています。
洗車コースは5つあります。
・水洗い200円
・水洗い延長400円
・シャンプー500円
・ワックス800円
・撥水コート1000円
この日はシャンプーコース500円を選択しました。（Wダイヤモンドキーパー施工してますからね）
シャンプーコースは7分間でした。その後、人の手で拭き上げです。
タオルはいつものカークランド のマイクロファイバータオルです。
この洗車機は北海道に本社を構えるアベテック株式会社のものです。
最新機種はロボアプティⅢ DM-80のようです。
動画に出てくる機種には「Ⅱ」の文字が見られます。
何年前の型式かは分かりませんが、十分キレイになりました。
では！
テスラのワイパーはイマイチなので他のワイパーに付け替える方は多いと思います。
我が家はミシュランワイパーにしました。これはコストコにしか売ってないそうです。
色々な車種に接続できるように、付属品が多数付いています。
しかし、テスラにぴったり合う部品はありません。付くことは付くのですが、見た目がイマイチ…
なので、手持ちの道具で加工することにしました。
内側を少しつまんで部品を取る。
使用部分の保護、及びカット線の目印としてマスキングテープをまっすぐ一周ぐるりと貼る。
ミニルーターに丸鋸を付けて、慎重に切断。
手持ちの道具がない方はこちらの商品がお手軽かと思います↓↓↓↓↓
粗目から順にヤスリをかける。
使用した道具はこちら。
ワイパーの加工のためだけに上記のヤスリを購入するのは勿体ないので、適当に探しても良いと思います。
面倒な方は、上記をクリックするか、下記のURLから入って選ぶといいですよ。
マスキングテープの一部を剥がして、試しに接続してみる。
これで良さそうなことを確認して、一旦外す。
部品「TLN A1-7」を接続する。
マスキングテープを剥がさずにセットして、問題ないことを確認して外し、
マスキングテープを剥がしてセットして完成！
作業時間は7分程度でした。
道具さえあれば、すぐにカッコよく加工できます。
皆さんも、是非やってみてください。
では、素敵なTesla Lifeを！
前の記事では、コーティングの必要性やダイヤモンドキーパーについて、そして、Wダイヤモンドキーパー施工にあたって購入したものについてお話させていただきました。
今回は、施工方法の詳細についてお伝えできればと思います。
ちなみに、もともと持っていたものは
こちらです。
新たに購入したものは
ダイヤモンドキーパーセット
です。
それから、ついでにガラス部分の撥水加工をするために
これらも購入しました。
以上の商品は厳選したものなのでオススメです。数ある商品の中から選ぶのが辛い方は、是非上記のリンクからご購入ください。コーティング方法を調べるだけでかなり疲れますからね。
工程を簡単に説明すると、
手洗い洗車→脱脂工程→ガラスコーティング→ガラスコーティング→レジンコーティング
です。
鉄粉取りをするなら手洗い洗車後にします。
ガラスコーティングの後は自然硬化の時間があります。雨風のない、晴天の日を選びましょう。
①水で流す
②カーシャンプーで洗う
③水で流す
（鉄粉取りをするなら）
④拭き上げ
⑤鉄粉取りスプレー
⑥水で流す
⑦拭き取る
①爆ツヤを塗り広げて軽くこする
＊車体が濡れた状態で行う
＊爆ツヤ用スポンジの中央にむにゅ～っと出す（写真）
②爆ツヤを水でしっかり流す
③カーシャンプーで洗う
④水で流す
⑤拭き上げ
①ダイヤモンドキーパーを塗り広げる
＊ダイヤ用スポンジにダイヤモンドキーパーケミカルをスプレーする（写真、絵を参照）
＊車体に飛散しないように、車体に背を向けてスプレーする
＊スパンとスパンの間に隙間が開かないようにする。むしろ重ねる方が良い。
②ボンネット半分くらいの面積に塗り広げたらダイヤクロスで軽く拭く
③ダイヤクロスでしっかり拭く
＊②と③のクロスは分ける
＊①～③の工程をボディー全体に行う
①ただ待つ。風が強いと塵、ホコリが心配になります…もちろん、雨の水分も付かないように注意です。
＊もしくは水シメ作業を行う
→霧吹きで純水をかけて、クロスで水分を減らしてしっかり拭き上げる
その際、クロスを窓用とボディー用に分けて使用する
①1回目と同様
①ただ待つ。風が強いと塵、ホコリが心配になります…もちろん、雨の水分も付かないように注意です。
＊もしくは水シメ作業を行う
→霧吹きで純水をかけて、クロスで水分を減らしてしっかり拭き上げる
その際、クロスを窓用とボディー用に分けて使用する
①レジン2を塗り広げる
＊レジン2を逆さにしてよく振ってからスプレーする
＊レジン2が車体にかからないように、車体に背を向けてスプレーする
＊レジン用スポンジを使用する
＊スパンとスパンの間に隙間が開かないようにする。むしろ重ねる方が良い。
②レジンクロスで面を換えながら2回拭く
③レジンクロスで面を換えながら2回拭き上げる
＊②と③のクロスは分ける
＊①～③の工程をボディー全体に行う
①ボディー全体を確認しながらクロスで拭き上げる
以上がWダイヤモンドキーパーの施工方法です。
「W」ではないダイヤモンドキーパー施工時の自然硬化は1時間です(工程3⃣4⃣を飛ばす)
鳥糞や花粉汚れは、付着後すぐなら簡単に落ちます。放置することで落ちにくくなり、鳥糞の酸により、コーティング被膜にダメージを与える可能性がありますので、ご注意ください。
また、このコーティングはノーメンテで3年耐久と言われていますが、
一定期間ごとにレジン2のコーティングを追加することで、長持ちしますのでオススメです。
撥水がイマイチかなと感じたら試してみてください。
・カーメイトキーパー (KeePer) PRO SHOP使用 鉄粉除去剤 アイアンイーター 500ml ECA008
https://amzn.to/3NcudIE
・タッチアップペン Holts ホルツ MINMIX タッチペン 筆塗りタイプ メーカー：テスラ カラー番号：PPSW カラー名：ホワイトウォーターパール
https://amzn.to/3m77UIh
・SOFT99 ウィンドウケア ガラスリフレッシュ 80ml
https://amzn.to/3GVLCDf
・クリンビューガラスコートハイブリッドストロングα
https://amzn.to/3x8sOwW
動画でも施工法を説明しています。ついでにヌルテカの車体もご覧ください。
WダイヤモンドキーパーのDIY施工は施工店の1/5の価格でできます。
テスラと長く付き合っていきたい方も売却を視野に入れておられる方も、ぜひコーティングしてください。
コーティングDIYついでに、フロントガラス～天井ガラス～後部ガラス、それから窓ガラスも撥水加工するといいですよー。
それから、車体をまもるために是非とも、手洗い洗車かノンブラシ高圧洗浄の洗車機を使用しましょう。
では！
素敵なTesla Lifeを！
テスラのガラスコーティングを自分で施工したので、その方法についてお伝えします。
テスラの塗装は美しい光沢を実現する反面、塗装が非常に柔らかいせいでスクラッチ傷ができやすいです。洗車をしただけで細かいスクラッチ傷ができてしまいます。テスラ社はブラシなしの高圧洗浄機での洗浄を推奨しているくらいです。コーティングをしないと塗装まで剥がれることもあるそうです。（車体はアルミ製なので塗装が剥がれても錆びません）
また、テスラは中古車市場でも人気が高く、コーティングでボディの状態が綺麗に維持されている車は売却時にも有利です。
ですので、傷などを気にしない方はそのままでも良いと思います。
見た目を大切にしたい方、車体を大切にしたい方、将来的に売却を考えている方はコーティングが必要だと思います。
塗装面を守るため、おすすめのコーティング種類は厚みのあるガラスコーティングやセラミックコーティングです。
テスラはディーラーコーティングが無く、納車後のコーティングになります。また、納車当日から1週間以内の施工がおすすめです。
ですので、テスラを注文したらコーティング施工の妥当性について考え、種類や施工店の選択や見積り、DIYの場合はその準備を進めることが必要になります。
私は様々な種類のコーティングについて、特徴や価格、DIYできるか、DIYの場合の価格等について調べました。
その結果、WダイヤモンドキーパーをDIYで施工することにしました。Wダイヤモンドキーパーを施工店に依頼すると10万円ほどになります。しかし、DIYすると材料費2万円ほどです。
ダイヤモンドキーパーは、HPに「ガラスの厚みと密度が深いツヤを生む」とあります。強撥水で、ガラスのような透明感、耐久期間は、ノーメンテナンス、洗車だけの場合で3年。1年1回のメンテナンスで、5年耐久だそうです。
コーティングは2層構造になっており、
1層目が、より強く塗装を守り、透明感のあるツヤの高密度ガラス被膜
2層目が、ツヤを深めシミを防ぐレジン被膜
となっています。
Wダイヤモンドキーパーの場合は、3層構造です。
上記の1層目の高密度ガラス被膜部分が2層になっています。
もともと、バケツやスポンジ、カーシャンプーは下記のリンクのものを持っていましたので、
新たに購入したものは２万円程度でした。
ダイヤモンドキーパーセット
〈セット内容〉
ダイヤモンドキーパーケミカル75ml ２本
レジン２ １本
ダイヤクロス ２枚
レジン２クロス ２枚
(クリスタルキーパー用スポンジ1個)
ダイヤモンドキーパー用スポンジ １個
レジン２ 用スポンジ １個
爆ツヤ 1本
爆ツヤ用スポンジ １個
ダイヤモンドキーパーケミカル(75ml）は1本でテスラ1台分ですので、Wダイヤモンドキーパーを施工するなら2本必要になります。「W」ではなくダイヤモンドキーパーを施工する場合は1本で大丈夫です。
こちらの商品はamazonなどでは販売されておらず、PayPayフリマで見つけました。ヤフオクやメルカリでも見かけました。
後でも説明しますが、Wダイヤモンドキーパーは自然硬化に計4時間、ダイヤモンドキーパーは1時間を要します。そして、当然ですが、コーティング剤を塗布するのにかかる時間と手間は倍です。
しかし、ダイヤモンドキーパーケミカル(75ml)は1本約3000円ほどで手に入りますので、仕上がりのことを考えれば、私は「W」一択でした。
もちろん、皆さん各々のご事情がおありだと思いますので、どちらを選ばれても良いと思います。
ちなみに、自然硬化工程は代わりに「水シメ作業」を行うことが可能です。キーパー技研としては、その仕上がりに差はないそうですので、ぜひ参考になさってください。
カーメイトキーパー (KeePer) PRO SHOP使用鉄粉除去剤アイアンイーター 500ml ECA008
これは鉄粉除去を施工しない場合は不要です。
私は、テスラ納車日にテスラ サービスセンター 豊中から自宅まで運転しました。その際に、飛び石がボンネットにあたってしまいました。それを処理するタッチアップペンとともに鉄粉除去剤を使用することにしました。タッチアップペンも鉄粉除去剤も種類があり、考えるのが大変だと思いますので、以下のリンクをぜひご参照ください。
タッチアップペンは車種や車体のカラーに合わせて購入する必要があります。
カラーによってお値段も違うようです。
メーカーはホルツと兵庫ペイントが目立ちます。
Holts(ホルツ)タッチアップペン
兵庫ペイントタッチアップペン
工程を簡単に説明すると、
手洗い洗車→脱脂工程→ガラスコーティング→ガラスコーティング→レジンコーティング
です。
鉄粉取りをするなら手洗い洗車後にします。
ガラスコーティングの後は自然硬化の時間があります。
では、次の記事で詳しく説明していきます。
コーティングのついでにフロントガラスや窓ガラスの撥水加工もするといいですね。
ヌルテカの車体をご覧ください。
では！
車のエアコンフィルターは室内エアコンと同じように、使用していればホコリが溜ってきます。そのホコリのせいで臭いがしたり、エアコンの効きが悪くなったりする事もあります。
車のエアコンフィルターの交換頻度は期間で考えると1年、距離で考えると10,000kmが一般的な目安とされています。
テスラモデル3の通常のエアコンフィルターは運転席足元左側にあります。その交換作業はとても大変そうです。 その作業を避けるため、私はフロントトランク内の吸気口にフィルターを取り付けることにしました。
今回取り付けたフィルターはアリエクスプレスで購入しました。 2000円弱ほどでした。
簡易な梱包でしたが、特に破損などは認めませんでした。
商品はこちらです。
https://s.click.aliexpress.com/e/_9hd4pB
アリエクスプレスはこちらから。
テスラモデル3の取り付け簡単なエアコンフィルター。
このエアコンフィルターはフロントトランク内の吸気口に取り付けます。
取り付け方はとても簡単です。
フロントトランク内のカバーを開けて、写真の3つを
真ん中→下→上の順にはめ込むだけです。
取り付け方の動画がありますので、是非ご覧になってください。
エアコン使用時、外気の取り込みがやや緩慢な気がします。
取り付けて2週間が経ちますが、それ以上の可もなく不可もなくといった感じです。
今のところ、通常のエアコンフィルター交換作業のことを思えば
今回取り付けたフィルターはメリット大ですね。
では！
【2022.9.16追記】
動画をご覧くださった方からご助言をいただきました。 このフィルターをつけているとコンプレッサーに負荷がかかり故障するとメーカー保証が受けられず、莫大な修理費が自費でかかるそうです。 この吸気口には一切手を触れず、標準装備されているセンターコンソール奥の2枚のエアコンフィルターを定期的に交換していた方が正解とのことでした。 皆さん、お気をつけください。 ご助言くださいましたN様、この度はまことにありがとうございました。
追記以上。
ミシュランのワイパーが良いという情報をゲットしたので、コストコに行ってきました。
こちらの商品はコストコにしか売ってないそうです。
サイズは18インチと26インチにしました。
https://www.costco.co.jp/c/Michelin-Hydroedge-Wiper-Blade/p/40047
取り付けたら報告させていただきます。
追記 2022.5.13
取付け動画できました！
見た目が整うように少し加工しています。
では！
リアトランクのダンパー上部のリングに亀裂があるという話を小耳に挟んだので、我が愛車を確認しました。
すると！この状態を発見！！
我が愛車にも亀裂が見つかりました！
すぐにモバイルサービスを依頼し、無償で修理していただきました。作業時間は数分でした。
ちなみに、噂どおり、モデルSで登場！
かっこよかったです。
テスラに限らず、撥水加工は必須ですよね。
まずは、クリーナーを使用して付着した溶剤を完全除去します。
おすすめはこちら。
頑固な油膜からウォータースポットまでスッキリ落としてくれます。
それからメインのこちら。
撥水加工をしたかったので、こちらを購入しました。今ちょうど20周年企画で限定パッケージが販売されていますね。
『頭文字D』クリンビューガラスコートハイブリッドストロングα 数量限定コラボパッケージです。数量限定20000個だそうです。
詳しくはこちら↓
https://www.tokyoautosalon.jp/news/detail/100073
●シリコーン系撥水剤とフッ素系撥水剤により、【撥水力】と【耐久力】を両立
●ラクラク作業ができるビッグヘッド
今のところ、良い仕上がりで効果ありです。
私は今回の作業で、タオルを10枚使用しました。使いすぎでしょうか？ちなみにタオルはコストコのものを愛用しています。
撥水加工をしたら雨の日が楽しみになりますね。
では！
